Estudio del revestimiento de un túnel mediante una antena de georradar de contacto
Estudio de la contrabóveda de un túnel mediante una antena de georradar de contacto
Estudio de la subpresión en un túnel mediante GPR3D
Aplicaciones
Ingeniería civil
Los métodos geofísicos se pueden aplicar en túneles en las distintas fases de diseño, construcción o mantenimiento de los mismos.
- Etapa de diseño: se utilizan las técnicas geofísicas para determinar las propiedades mecánicas del terreno mediante modelos sísmicos y geoeléctricos.
- Etapa de construcción: se aplican los métodos geofísicos como control de calidad (por ejemplo, en el control de espesor de gunita proyectada en el revestimiento); en la mitigación de riesgos (como, por ejemplo, en la detección de cavidades o el estudio del frente de excavación).
- Mantenimiento del túnel: durante la etapa de servicio del túnel se utilizan las técnicas geofísicas para mantenimiento o detección de anomalías en el revestimiento (grietas, humedades).
Los responsables de túneles disponen de numerosos procedimientos de inspección para la supervisión del revestimiento. El método de inspección habitual es la identificación visual de anomalías. En caso de identificar alguna relevante, se requerirá un método más avanzado como la inspección con georradar.
El georradar es la técnica geofísica más empleada para el estudio del revestimiento de un túnel ya que permite caracterizar grietas, y humedades en el hormigón de revestimiento de manera continua en muy poco tiempo. La sensibilidad de las ondas de radio a los cambios en la constante dieléctrica (asociada a la conductividad del material) hace que sea una técnica idónea para el escaneo no invasivo de túneles.
El georradar también se emplea para determinar el grado de humedad bajo la superficie y así, de manera indirecta, poder detectar zonas potenciales de subpresión.